دستمزد نصابان آسانسور در سال ۱۴۰۲
این نرخنامه حداقل اجرت نصب شامل ریل ، درب ، مکانیک ، راه اندازی و امور ساختمانی به تفکیک آسانسورهای کششی با درب نیمه اتومات و تمام اتومات می باشد.
این نرخنامه حداقل اجرت نصب شامل ریل ، درب ، مکانیک ، راه اندازی و امور ساختمانی به تفکیک آسانسورهای کششی با درب نیمه اتومات و تمام اتومات می باشد.
این نرخنامه حداقل اجرت نصب شامل ریل ، درب ، مکانیک ، راه اندازی و امور ساختمانی به تفکیک آسانسورهای کششی با درب نیمه اتومات و تمام اتومات می باشد.
سکوهای نفتی ، پالایشگاه ها، مجتمع های پتروشیمی و بسیاری از واحد های صنعتی بعلت وجود گازهای اشتعالزا و پودرهای مشتعل شونده شرایط محیطی بسیار ویژه ای را دارا می باشند. رعایت بالاترین سطوح ایمنی در این مراکز مهمترین عاملیست که همواره به آن توجه می شود . کوچکترین جرقه توانایی ایجاد حادثه ای را دارد که به هیچ عنوان جبران پذیر نیست.
در آسانسور های سه گانه دو آسانسور مجاور و یک آسانسور روبه روی آنها می باشد و آسانسورهای چهارگانه رو به روی هم می باشد.در دو حالت چیدمان خطی هم قابل قبول است.
بهترین وضعیت چیدمان آسانسورهای گروهی دوتایی در کنار یکدیگر می باشد.ازجدا کردن آن ها از یکدیگر باید پرهیز نمود.وهرآسانسور باید به طور جداگانه کارکند.
زمان ازشروع حرکت تاتوقف متوالی بعدی میباشد که شامل زمان بالارفتن سرعت تاسرعت نهایی آسانسور،زمان حرکت درسرعت نهایی پایین آمدن سرعت تا توقف ترازکف طبقه میباشد.
تعداد توقف های آسانسوردرهرطبقه رابطه مستقیم باجمعیت ساکن ومتغییرآن طبقه دارد وتحت تاثیر جهت حرکت ونوع جابجایی قرار دارد که احتمال توقف درطبقات رامشخص میکند.
اصولا مهندس طراح آسانسور علاقه دارد تا سیستم آسانسوری طراحی کند که مدت زمان انتظار مسافر در طبقات یا در حین طی مسیر آسانسور، تا حد ممکن کوتاه باشد.
در یک سفر آسانسور مدتی طول می کشد تا درب ها باز و بسته شوند. زمان باز و بسته شدن درب ها بستگی به عرض درب و نحوه باز و بسته شدن آن ها دارد.