خدمات ما
بازرسی استاندارد
ما کیفیت را تعریف می کنیم دیگران تمرین میکنند
اطلاعیه ها و پیشنهاد ها
مقالات
۱۴۰۰-۰۷-۰۱
در آسانسور های سه گانه دو آسانسور مجاور و یک آسانسور روبه روی آنها می باشد و آسانسورهای چهارگانه رو به روی هم می باشد.در دو حالت چیدمان خطی هم قابل قبول است.
۱۴۰۰-۰۶-۲۵
بهترین وضعیت چیدمان آسانسورهای گروهی دوتایی در کنار یکدیگر می باشد.ازجدا کردن آن ها از یکدیگر باید پرهیز نمود.وهرآسانسور باید به طور جداگانه کارکند.
۱۴۰۰-۰۶-۱۷
برای رستوران واقع در یک ساختمان باید آسانسور جدا در نظر گرفته شود.در هتل ها و برج ها معمولا طبقه رستوران جداگانه است و یک آسانسور با نام شاتل در نظر میگیرند.
۱۴۰۰-۰۶-۱۴
زمان ازشروع حرکت تاتوقف متوالی بعدی میباشد که شامل زمان بالارفتن سرعت تاسرعت نهایی آسانسور،زمان حرکت درسرعت نهایی پایین آمدن سرعت تا توقف ترازکف طبقه میباشد.
۱۴۰۰-۰۶-۱۱
تعداد توقف های آسانسوردرهرطبقه رابطه مستقیم باجمعیت ساکن ومتغییرآن طبقه دارد وتحت تاثیر جهت حرکت ونوع جابجایی قرار دارد که احتمال توقف درطبقات رامشخص میکند.
۱۴۰۰-۰۶-۰۷
طراحی آسانسورها زمانی مشکل تر خواهد شد که تعداد توقف بیشتر از دو ایستگاه باشد. چنانچه ساختمانی دارای آسانسوری با سه توقف باشد، احتمالات متعددی برای توقف در هر سفر به وجود می آید.
برند بوشهر لیفت فعالیت خود را از سال 1389 با آموزش مجازی آسانسور آغاز کرد و از سال 1390 همکاری خود را با سازمان فنی و حرفه ای بوشهر و مرکز آموزش فنی و حرفه ای ITC آغاز کرد
و خروجی بسیار خوبی داشت که موجبات تجلیل و دریافت لوح تقدیر در نوآوری آموزشی از طرف مدیر کل وقت جناب مهندس خمسه اهدا گردید.توانایی مهندس هادی قنبری در زمینه طراحی و
مونتاژ باعث گردید که در سال 1392 شرکت ایمن آسانبر لیان سهامی خاص ثبت شود و این برند وارد بعد جدیدی شود و با جذب نیروهای متخصص و آموزش های لازم به آنها توانمندیهای خود
را به اثبات رساندیم.این شرکت اولین طراح و تولیدکننده شاسی های مهندسی شده مورب(کج) موتور گرلس آسانسور در کشور می باشد که با ریسک آزمایش های مختلف تحولی بزرگ ایجاد کردیم.
هدف اصلی ما طراحی و تولید آسانسور مدرن است که تا کنون در این مسیر قدم های موثری برداشته ایم و امیدوارم با حمایت شما ثابت قدم بمانیم.
