گزیده مقررات آسانسورهای الکتریکی(بخش سوم)

۶-اتاقک(کابین)و وزنه تعادل

ارتفاع درب کابین و همچنین ارتفاع مفید کابین بایستی حداقل ۲ متر باشد.

حداکثر سطح قابل استفاده کابین متناسب با وزن طبق جدول (۱) و حداقل آن متناسب با تعداد نفرات باید طبق جدول (۲) در نظر گرفته شود.

(۱)

برای بارهای ما بین اعداد فوق مساحت متناسب با آن محاسبه می شود.

1. حداقل برای آسانسور یک نفره
2. حداقل برای آسانسور دو نفره
3. برای مقدار بار بیش از ۲۵۰۰ کیلوگرم به ازاء هر ۱۰۰ کیلوگرم ۱۶/۰ متر مربع به حداکثر سطح مفیدکابین افزوده می گردد.

(۲)

برای تعداد بیش از ۲۰ به ازای هر نفر ۰/۱۱۵ متر مربع به حداقل سطح مفید کابین افزوده می گردد.

برای کابین آسانسور این موارد ایمنی زیر باید رعایت شوند

• کابین باید حتماً مجهز به ترمز ایمنی (پاراشوت) مناسب باشد.
• دیواره ها سقف و بدنه کابین باید کاملا پوشیده باشد به جز ورودی کابین دریچه اضطراری و محل های تهویه هوا.
• منافذی در بالا و پایین کابین برای تهویه هوای آن باید پیش بینی شود.
• سرتاسر آستانه کابین می بایستی مجهز به صفحه ای جهت جلوگیری از ورود پا به زیر کابین با ارتفاع حداقل ۷۵ سانتی متر و لبه شیب دار به اندازه ۱۰ سانتیمتر باشد.
• در صورت کم بودن عمق چاهک فعلا با ارتفاع حداقل ۳۵ سانتیمتر قابل قبول است.
• کابین بایستی دارای درب باشد.درب های کشویی افقی و عمودی با ایمنی های مناسب جهت کابین بکار می روند.

کابین های باربر-مسافربر یا خودروبر

الف) با عمق حداقل ۱۵۰ سانتیمتر و با سرعت حداکثر تا ۰/۶۳ متر بر ثانیه می توانند بدون درب محافظ باشند مشروط بر اینکه ایمنی ورودی کابین با نصب تجهیزاتی مانند چشم الکترونیک تامین شود.

ب) در این حالت شستی فرمان داخل کابین باید با فاصله حداقل ۴۰ سانتیمتر از ورودی کابین نصب گردد همچنین استفاده از آسانسور باید با حضور افراد آموزش دیده در کابین انجام شود.

کابین خودرو بر آسانسور

برای کابین های باربر این موارد ایمنی باید رعایت شوند

• درب کابین باید دارای وسیله ای الکتریکی باشدکه هنگام باز بودن یا باز شدن حتی نیمی از لته های آن کابین حرکت نکنند یا متوقف شود.
• در محدوده تراز طبقه درصورت لزوم بایستی بتوان درب کابین را بادست واعمال حداکثر نیروی ۳۰۰ نیوتن باز نمود.
• سقف کابین بایستی تحمل وزن حداقل دو نفر را داشته باشد.
• وقتی درب کابین بسته باشد درز بین لنگه درب ها و پایین لنگه درب ها و ستون های جانبی کابین و یا آستانه درب نباید بیش از ده میلی متر باشد.
• چنانچه کابین به درب بادبزنی (FOLDING) مجهز باشد باید مانعی تعبیه شده باشد که هنگام بسته شدن درب از خروج هر قسمتی از آن به سمت فضای چاه جلوگیری نماید.
• مقاومت مکانیکی دیواره های کابین و درب کابین درحالت بسته باید به اندازه ای باشد که چنانچه نیرویی به مقدار N300 بطور عمود از داخل به سمت بیرون روی مقطع گرد یا مربع به مساحت ۵ سانتی متر مربع وارد شود علاوه بر اینکه هیچگونه تغییر شکل دائمی نداشته باشد تغییر شکل ارتجاعی بیش از ۵ میلی متر نیز ایجاد نشود چنین آزمایشی نباید به کارکرد عادی در کابین لطمه وارد آورد.
• سطح داخلی درب اتوماتیک کابین نباید فرورفتگی یا برآمدگی بیش از سه میلی متر داشته باشد که باعث گیر کردن لباس بدن یا اشیاء همراه مسافران بشود.
• نیروی لازم برای جلوگیری از بسته شدن درب نباید از ۱۵۰ نیوتن بیشتر باشد این نیرو باید در ۳/۱ شروع حرکت بسته شدن در اندازه گیری شود.
• درب کابین باید بدون سوراخ باشد.

***درآسانسورهای باربر ،مسافربر درب های کابین ازنوع سوراخ دار به شرطی که ابعاد سوراخ ها در سطح افقی از ده میلی متر و در سطح عمودی از ۶۰ میلی متر بیشتر نباشد قابل قبول است.

کابین باربر آسانسور

برای تسهیل بازرسی و سرویس آسانسور روی سقف کابین تجهیزاتی به ترتیب زیر در محل مناسبی باید نصب گردد:

1. یک کلید دو حالته جهت انتخاب وضعیت های عادی یا بازرسی
2. دو عدد شستی برای حرکت کابین در جت های بالا و پایین با سرعت کم حداکثر تا ۶۳/۰ متر بر ثانیه که با فشار مداوم کار کنند.
3. یک کلید توقف اضطراری دو حالته (stop)

• هنگام انتخاب وضعیت بازرسی از روی کابین فرمان آسانسور شستی های داخل کابین و طبقات نباید امکان پذیر باشد ولی کلیه کلیدهای ایمنی باید کماکان موثر باشند.
• کابین باید دارای روشنایی مناسب دائمی باشد به نحوی که حداقل ۵۰ لوکس روشنایی را در کف کابین تامین نماید.
• کابین باید مجهز به یک روشنایی اضطراری و منبع تغذیه خودکار مناسب آن با باطری قابل شارژ و شارژر باشد این منبع تغذیه باید مصرف برق یک لامپ ۱ وات را در صورت قطع برق برای حداقل یک ساعت تامین نماید اگر روشنایی داخل کابین به دلیلی قطع شود این لامپ باید بطور خودکار روشن شود.
• در صورت استفاده سیستم زنگ اضطراری از منبع تغذیه روشنایی اضطراری باید مصرف این سیستم نیز در ظرفیت منبع تغذیه لحاظ باشد.
• وزنه های تعادل داخل قاب مربوطه بایستی بطریقی مهار شده باشند که در اثر ضربات احتمالی شکسته نشده و از قاب خارج نشوند به قاب وزنه باید حفاظ یا حفاظ هایی فلزی نصب شوند تا در صورت شکستن کفشک های قاب وزنه از ریل وزنه خارج نشود.
• دیواره ها ،کف، سقف، قاب و کفشک های کابین و قاب وزنه باید مقاومت کافی در برابر نیروهای وارده در هنگام کارکرد عادی عملکرد ترمز ایمنی (پاراشوت) و برخورد احتمالی روی ضربه گیرها را داشته باشند .
• و نباید از موادی ساخته باشند که سریع آتش بگیرند یا در اثر گرما گازهای خفه کننده ایجاد کنند.

در حالتی که روی کابین یا قاب وزنه تعادل فلکه طناب فولادی نصب شده باشد باید مجهز به حفاظ برای جلوگیری از موارد زیر باشد:

1. خارج شدن طناب فولادی از شیار
2. صدمه دیدن سرویسکار روی کابین
3. افتادن و گیر کردن اشیاء در شیارها
4. این حفاظ نباید مانع بازرسی فلکه ها شود

کابین آسانسورهای نمادار

• قسمت های شفاف کابین باید بگونه ای طراحی و نصب شوند که بارهای در راستای قائم از طرف کابین به آن وارد نشود و قاب محل استقرار آن ها بگونه ای باشد که بتواند بدون تغییر شکل بیش از حد مجاز بارهای افقی (عمود بر سطح دیواره) را تحمل نماید .
  یاداوری: بار افقی ممکن است از طرف مسافران وارد شود.
• صفحات شفاف از نظر مقاومت مکانیکی و مقاومت در برابر آتش بایستی مطابق با بندهای موارد ایمنی کابین های باربر آسانسور باشد.
• در صورت استفاده از شیشه بایستی از دو لایه شیشه و چسب (Laminated) باشد و حداقل ضخامت آن ۵/۱۱ میلی متر باشد.
• در صورت استفاده از شیشه جام با ضخامت حداقل ده میلی متر بایستی سطوح ان طرف شیشه که در دسترس مسافر نباشد بوسیله لایه پلاستیکی چسب دار مخصوص پوشش داده شود.
• حداقل ضخامت آینه های استفاده شده جهت دکور در آسانسور بایستی ۶ میلی متر باشد و باید از دو لایه شیشه و چسب (Laminated) یا نشکن (Toughened) باشد .و در صورتیکه از آینه یا شیشه معمولی استفاده شده باشد بایستی سطوح پشت آینه بوسیله لایه پلاستیکی چسب دار مخصوص پوشش داده شود.

کابین نمادار (شیشه ای)آسانسور

فواصل بین دیوار چاه کابین و فاصله بین کابین و وزنه تعادل

• در آسانسورهای با درب کابین فاصله بین سیل کابین و سیل درب های طبقات نباید از ۳/۵ سانتیمتر بیشتر باشد .
• در آسانسورهای بدون درب کابین فاصله افقی بین سطح داخلی چاه آسانسور با سیل کابین یا لبه های عمودی ورودی آن نبایستی از ۲ سانتی متر بیشتر باشد .
• فاصله بین کابین و متعلقات آن با وزنه تعادل و متعلقات آن باید حداقل ۵ سانتی متر باشد.

***غیر از موارد فوق ذکر شده فاصله افقی کابین و قاب وزنه .متعلقات آن ها با دیواره چاه و موانع احتمالی داخل آن باید حداقل ۳ سانتی متر باشد.

کارفرمایان و مهندسین مشاور گرامی لطفا قبل از طراحی با مدیر طراحی و مهندسی شرکت ایمن آسانبر لیان تماس حاصل فرماید.