نیروی وارد بر سقف چاه آسانسور(دال بتنی)

نیروهایی که بر سقف آسانسور وارد می شود عبارت است از:

اجرام معلقی که روی فلکه گیربکس آویزان می باشد(کابین، قاب وزنه کامل، سیم بکسلها و……) به همراه وزن کامل موتورگیربکس(شاسی و پایه فلکه انحراف و دیگر تجهیزات)

محاسبه نیروی وارد بر سکوی موتورخانه:

F = (P+Q+S+Si+2Z+Fm).g (بر حسب نیوتن)

P: وزن کابین

Q:  ظرفیت کابین

S: وزن سیم بکسل

Si: وزن زنجیر جبران

Z: وزن کل وزنه تعادل که از فزمون P+0.5Q محاسبه می شود

Fm: نیروی وزن موتور و گیربکس و شاسی

g: نیروی گرانش زمین برابر ۹.۸

در فرمول فوق مشاهده می شود که جرم وزنه تعادل دو برابر محاسبه می گردد، این مسئله به دلیل آنست که هنگام فعال شدن پاراشوت، کابین در حالیکه با سرعت غیر مجازخود به سمت پائین حرکت می کند (سقوط) با شوک پاراشوت متوقف می شود. در این حالت قاب وزنه نیز در جهت مخالف با تمامی وزن خود همچنان به سمت بالا شتاب گرفته تا نیروی مربوطه خنثی و سپس به سمت پائین باز گردد و تا جائیکه سیم بکسل مانعی برای حرکت نداشته باشد، به حرکت خود ادامه می دهد، زمانیکه به نقطه طبیعی خود برسد، که کابین در این نقطه توسط پاراشوت متوقف شده است، و سیم بکسل اجازه ادامه حرکت به قاب وزنه را نمی دهد، در این زمان با توقف قاب وزنه تعادل، شوک و ضربه ای شدید به موتور گیربکس وارد می گردد. و بالطبع این ضربه و نیروی غیر عادی از طریق موتورگیربکس به سقف وارد می شود، به همین جهت در فرمول مذکور ضریب ۲ برای جرم قاب وزنه در نظر گرفته شده است.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

توضیحات تکمیلی : سید محمد امین طبسی