اخبار آسانسور

پاسخ نمونه سوالات تستی آزمون مدیر فنی (سری دوم)

نمونه سوالات آزمون مدیر فنی آسانسور با پاسخنامه مهندس هادی قنبری در ادامه مطلب برای شما آورده شده است.امیدوارم بهره لازم را از این نمونه سوالات ببرید.

.

۲۱ . رواداری مجاز توقف کابین از سطح طبقه حداکثر چقدر است؟

۲۰ +- میلیمتر

۱۵ +- میلیمتر

۲۵ +- میلیمتر

۳۰ +- میلیمتر

.

۲۲ . حداقل اورهد ( از کف آخرین توقف تا زیر دال بتنی چاه ) برای آسانسور مسافر ۶ / ۱ متر بر ثانیه چه اندازه باید باشد؟

۳۶۰۰ میلی متر

۳۸۰۰ میلیمتر

۳۷۰۰ میلیمتر

۴۲۰۰ میلیمتر

.

۲۳ . بهترین نوع شیار مورد استفاده در فلکه های هرزگرد کدام است؟

V

U

V با ته برش

U با ته برش

.

۲۴ . در یک آسانسور دو، دور AC2 با استفاده از موتور گیربکس با نسبت ۱۳۲ در زمان کاهش سرعت از دور تند به کند ( یک متر بر ثانیه به ۲۵ % متر بر ثانیه ) ولتاژ تغذیه موتور …

a ) به میزان ۱۴ کاهش می یابد

b ) به میزان ۱۳۲ کاهش می یابد

c ) به میزان ۱۲ کاهش می یابد

d ) ثابت می ماند

.

۲۵ . در صورتی که زمان پارامتر شتاب منفی ( deceleration ) بیشتر شود:

a ) موتور حرکت برگشتی دارد

b ) باعث شوک میشود

c ) لول طبقه را رد میکند

d ) تاثیری ندارد

.

۲۶ . وظیفه ترموستات حرارتی موتور آسانسور ( PTC ) چیست ؟

a ) درمدار فن موتور قرار گرفته و در صورت بالا رفتن حرارت موتور فن را روشن می کند

b ) در مدار کنتاکتور سرعت موتور قرار گرفته و در صورت بالا رفتن حرارت موتور کنتاکتور را قطع کرده و آسانسور متوقف می شود.

c ) در مدار سری ایمنی قرار می گیرد و موجب توقف حرکت می شود.

d ) در مدار تغذیه برق ترمز موتور گیربکس قرار گرفته و موجب عملکرد سریع ترمز و توقف آسانسور می گردد.

.

۲۷ . در آسانسورهای دور متغیر ( VVVF ) کاهش سرعت آسانسور بعلت :

a ) کاهش ولتاژ و ثابت بودن فرکانس بوجود می آید

b ) کاهش فرکانس و ثابت بودن ولتاژ بوجود می آید

c ) کاهش ولتاژ و کاهش فرکانس بوجود می آید

d ) ولتاژ و فرکانس ثابت بوده و ، وظیفه کاهش سرعت با گیربکس می باشد.

.

۲۸ . حداقل قطر مناسب سیم های قدرت از تابلوفرمان به موتور چه مقدار و در چه شرایطی باید نصب گردد؟

a ) حداقل ۴ و کوتاه ترین مسیر

b ) حداقل ۶ و کوتاه ترین مسیر

c ) حداقل ۴ و بیشترین طول مسیر

d ) حداقل ۶ و بیشترین طول مسیر

.

۲۹ . فاصله ……………………………….. را فضای بالاسری ( over head ) گویند.

a ) کف طبقه اول تا کف طبقه آخر

b ) کف چاهک تاکف اولین طبقه

c ) کف کابین تا سقف کابین

d ) کف بالاترین طبقه تا زیر سقف چاه

.

۳۰ . کدام جمله صحیح نمی باشد؟

a ) با قطع کلید برق اصلی (۱ و ۰) نباید روشنایی چاه و موتورخانه و کابین قطع شود

b ) استپ چاهک به صورت موازی در مدار قرار میگیرد

c ) در موتورخانه و دریچه بازدید باید به سمت بیرون باز شود

d ) شستی DO با کنتاکت همیشه بسته (NC) برای باز کردن در کابین وقتی در حال بسته شدن است میباشد .

.

۳۱ . کدام وسیله است که به هنگام گرم شدن موتور از آن محافظت می کند؟

a ) فن اتوماتیک

b ) بردهای خنک کننده

c ) ترمیستورها ( P.T.C )

d ) رئوستا

.

۳۲ . چه تعداد از لیمیت سوئیچ حد نهایی در یک چاه آسانسور بکار می رود؟

a ) 1

b ) 2

c ) 3

d ) 4

.

۳۳ . قطر سیم های مدار ایمنی حداقل چقدر باید باشد؟

۵ / ۰ میلی متر

۱ میلی متر

۷۵ / ۰ میلی متر

۵ / ۲ میلی متر

.

۳۴ . در صورت نیاز به گرمایش چاه……………. از …………….. استفاده کرد.
a ) میتوان – آب داغ
b ) میتوان- بخار
c ) نمیتوان- آب داغ و بخار
d ) هیچکدام

.
۳۵ . بکار افتادن ترمز ایمنی بوسیله وسایل برقی، هیدرولیکی، پنوماتیکی …………….. میباشد.
a ) مجاز
b ) غیر مجاز
c ) مشترک
d ) هیچکدام

.
۳۶ . تعداد طنابهای فولادی باید دست کم …………….. باشد.
a ) دو رشته
b ) چهار رشته
c ) به تعداد شیار فلکه
d ) آزاد

.
۳۷ . سقف کابین باید تحمل وزن …….. نفر معادل حداقل ………….. نیوتن را داشمته باشمد و بدون هیچ تغییر شکل دائمی، پایداری کند.

۲ – ۵۰۰۰
۱- ۱۰۰۰
۲- ۲۰۰۰
۱- ۲۰۰۰

.

۳۸ . چنانچه فاصله بین لبه سقف کابین و قسمت متحرک آسانسورهای مجاورهم کمتر از ……………… متر با شد، دیواره جداساز باید در سراسر ارتفاع چاه امتداد باید.
 2 / 0 متر
 3 / 0 متر
 4 / 0 متر
 5 / 0 متر

.
۳۹ . در موتورخانه آسانسور فاصله بازعمودی حداقل……………متربالای اجزاء متحرک ماشین آلات بایستی موجود باشد.
 5 / 0
 4 / 0
 3 / 0
 2 / 0

.
۴۰ . مطابق استاندارد ملی ۱ – ۶۳۰۳ آزمونها و بررسیهای ادواری …………………. باید انجام شود.
a ) هر یکسال
b ) پس از هر تغییر عمده
c ) بعد از هر حادثه
d ) همه گزینه ها صحیح است.

.

ما رو از نقطه نظرات خودتون بی بهره نذارید .در ضمن لایک فراموش نشه 🙂

2 فکر در مورد “ پاسخ نمونه سوالات تستی آزمون مدیر فنی (سری دوم)

  1. سعید زارعی گفت:

    سلام و عرض ادب و احترام
    خدمت جناب آقای مهندس قنبری عزیز
    از مطالب مفید شما در راستای ارتقای سطح علمی و تئوری فعالان این صنعت سپاس گذارم

    1. درود بر شما.بسیار خرسندیم که از مطالب بهره بردید.موفق باشید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *