اخبار آسانسور

پاسخ آزمون تکنسین فنی آسانسور (۳)

پاسخنامه سوالات سری سوم آزمون تکنسین فنی آسانسور

.

نصب و سیم کشی تجهیزات الکتریکی داخل کابین آسانسور

.

۱.  a ) انتقال برق به کابین برای روشنایی و فن، انتقال سیگنال از تابلوی کنترل به کابین و برعکس.

.
۲ . c ) روی یوک بالای کابین، به سمت بازشوی درب طبقه.

.
۳ . c ) برای دسترسی و کنترل بهتر.

.
۴ . b ) زیرا فضا محدود است، کابین همواره در حال حرکت، لرزش و تکان است.

.
۵ . c ) توقف بلافاصله کابین.

.
۶ . d ) ایجاد ایمنی بیشتر.

.
۷ . ۳ سانتی متر.

.
۸ . ۵ سانتی متر.

.
۹ . c ) بست پلاستیکی.

.
۱۰ . d ) برای کاهش تاثیر مقاومت اهمی.

.
۱۱ . b ) به دلیل تماس دائمی و مستقیم استفاده کنندگان.

.
۱۲ . c ) با استفاده از یک دیود می توان یکسو ساز نیم موج درست کرد.

.
۱۳ . b ) سیم ۰.۷۵ خشک(مفتول)

.
۱۴ . b ) سیم با علامت M

توضیح : طبق استاندارد VDE آلمان N علامت سیم مسی است . Y به معنی عایق پروتور دور (P.V.C) هر رشته است. S و Z علامت سیم های مخصوص، F علامت سیم های نرم، A برای سیم کشی داخل لوله ها و M به معنی سیم های مقاوم در مقابل رطوبت است.

.
۱۵ . a ) سیمهای خشک در هوای آزاد نسبت به زیر خاک، جریان کمتری از خود عبور می دهند.

.
۱۶ . c ) طول تراول آسانسور – طول کابل آویز – سرعت حرکت – تعداد رشته

.
۱۷ . d ) ولت.

.
۱۸ . b ) سیم نول بخشی از شبکه برق رسانی است و اتصال زمین بخشی از مدار ایمنی است.

.
۱۹ . ج – مدار آن به صورت سری با مدار سری ایمنی قرار می گیرد

.
۲۰ . د ) استپ قارچی

.
۲۱ . الف ) ۳۰ سانتی متر بالاتر

.

نصب و سیم کشی تجهیزات الکتریکی داخل موتورخانه آسانسور

.

۱. c ) جلوگیری از ورود  گرد و غبار و رطوبت به داخل تابلو.

.
۲ . a ) حفاظت در برابر اضافه جریانهای ناگهانی و دائمی.

.
۳ . b ) نه، به دلیل حضور افراد متفرقه در فضاهای مربوطه.

.
۴ . a ) بله، مانعی ندارد.

.
۱ . حدود ۱۰ HP

توضیح : ۱ کیلو وات برابر ۱.۳۶ اسب بخار است و ۱ اسب بخار برابر ۰.۷۳ کیلووات

.
۲ . a ) کنترل دامنه ولتاژ DC بر سر ترمز موتور

.
۳ . a ) مقاومت ترمز موتور الکمپ حدود ۱۸۰Ω است.

.
۵ . d ) نصب تابلوی سه فاز، نصب کابل سه فاز، نصب تابلو فرمان، نصب داکت داخل موتورخانه، نصب روشنایی چاه، ساخت درخت سیم، نصب درخت سیم، نصب شستی های احضار، نصب دسته قفلها، نصب کمان قطع کن، سیم کشی درب کابین.

.
۶ . d ) تابلوی کنترل، فلکه فلایویل.

.
۷ . d ) پنل شستی طبقه.

.
۸ . c ) برد پل دیود، برد کنترل، ترانسفورماتور، ترمینال ریلی.

.
۹ . a ) بوبین ترمز، سیم پیچی سه فاز، میکروسوئیچ ترمز، فن خنک کننده.

.
۱۰ . b ) تامین برق مصرفی آسانسور و روشنایی چاه.

.
۱۱ . b ) کلید مینیاتوری تک فاز، کلید مینیاتوری سه فاز، کلید گردان ۰و۱، لامپ سیگنال، فیوز سیمی.

.
۱۲ . چپ یا راست، تا در هنگام حرکت کابین در حالت رویزیون، بتوان حرکت موتور را دید.

.
۱۳ .  70 سانتی متر.

.
۱۴ . ۷۰ سانتی متر.

.
۱۵ . b ) که سکوی موتور و کف موتورخانه یکسان باشند.

.
۱۶ . a ) زیرا سیمها و کابلهای زیادی به ورودی آن متصل میشود.

.
۱۷ . b ) برای آن یک چهارپایه فلزی محکم ساخت.

.
۱۸ . c ) کوه نوردی که به بالای قله رسیده است.

.
۱۹ . c ) آبی که در لوله دو اینچی جریان دارد.

.
۲۰ . d ) موارد ب و ج

.
۲۱ . b ) برای ایجاد ولتاژ ۲۴ ولت AC در آزمایشگاه می توان از اتوترانس استفاده کرد.

.
۲۲ . d ) موتورهای القایی آسنکرون روتور قفسی

.
۲۳ . هر سه مورد

.
۲۴ . ۴ و ۴

.
۲۵ . a ) اختلاف سرعت سنکرون و آسنکرون

.
۲۶ . b ) ضریب ۱ – برای مناطق رطوبت دار

.
۲۷ . b ) القایی – جریان

.
۲۸ . c ) بین ۵ تا ۴۰ درجه سانتیگراد.

.
۲۹ . b ) با فرکانس شبکه رابطه مستقیم و با تعداد قطب رابطه عکس دارد.

.
۳۰ . c ) از یک طرف نشان دهد و از یک طرف نشان ندهد.
.

.

نوشته های مرتبط

1 فکر در مورد “ پاسخ آزمون تکنسین فنی آسانسور (۳)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *