درباره درب LiftEquip :
اگر بخواهیم از دید تخصصی به درب های اتوماتیک وارد شده به بازار کشور نگاهی بیاندازیم درب های ساخت لیفت ایکوئیپ آلمان در جایگاه اول قرار دارد. این درب آسانسور با تکنولوژی آینده و سطح بالایی از تجربه و تخصص ، تولید شده است. دوام، قابلیت اطمینان و راحتی عوامل تعیین کننده انتخاب یک درب هستند و این درب آن را به اثبات رسانیده است.
طراحی فوق العاده و استفاده از متریال با کیفیت بالا درب لیفت ایکوئیپ را به یک درب بی همتا و در یک کلام Super Door تبدیل کرده . جالب است بدانید ۸۰ درصد خرابی یک آسانسور مربوط به درب ها میشود بنابراین هزینه کردن برای تهیه یک درب مناسب یک نوع پس انداز است.کارکنان مجرب شرکت در خط تولید با دقت بالایی قطعات را مونتاژ میکنند و پس از آن زیر تست میبرند.
این درب ها به سری Heavy Duty Door به معنی درب برای عملکرد در شرایط سخت و در مکان های برترافیک مثل مجتمع های تجاری یا ساختمان پزشکان همچنین بیمارستان ها و کاربرد صنعتی بصورت IP مانند کارخانه های سیمان و فولاد و پتروشیمی ها جایگاه ویژه ای دارد.
بدون اغراق باید بگوییم درب های LiftEquip آلمان رتبه یک ، درب سماتیک ایتالیا رتبه دوم ، درب ویتور(سلکوم ایتالیا) رتبه سوم ، درب فرماتور اسپانیا رتبه چهارم و درب پریسما ایتالیا در رتبه پنجم قرار دارد .لذا تجربه سالیان سال استفاده و مشاهده عملکرد درب این نتیجه گیری را باعث شده است.
طراحی درب LiftEquip
لته ها در طرح های متعدد شیشه ای، آلمینیومی و استیل نگیر ضد زنگ همچنین با پوشش نانو ضد اثر انگشت ارائه میشوند از طرفی سیل ( آستانه درب) مخفی ، سازگاری منحصر به فردی را نسبت به الزامات طراحی در ساختمان بوجود می آورد .
ایمنی درب LiftEquip
- مطابق با آخرین استانداردهای اتحادیه اروپا EN 81-1 / 2 و مقررات ایمنی ملی .
- سیستم قفل ایمنی با کیفیت بالا وبرگشت آنی درب جهت امنیت مسافران با فن آوری حفاظت در برابر آسیب توسط فتوسل پرده ای.
بهره وری درب LiftEquip
- صرفه جویی در زمان و مونتاژ آسان موقع نصب و راه اندازی ، حاصل طراحی هوشمندانه است.
- کم بودن زمان باز و بسته شدن درب ، زمان انتظار را کاهش و ظرفیت نصب و راه اندازی را افزایش میدهد .
حس آرامش در درب LiftEquip
- میزان صدای تولید شده کمتر از ۵۵ دسی بل ، که در یک متری مقابل درب طبقات اندازه گیری شده است.
- نرمی فوق العاده در حرکت و عایق بودن در برابر صدای منتقله سازه ، در نتیجه مقادیری از لرزش درون کابین آسانسور را فیلتر میکند .
- حرکات هماهنگ و نرم درب بخاطر فرکانس کنترل شده درایو سر درب با قابلیت تنظیم منحنی مشخصه در حین حرکت .
محدوده تأمین
- درب ها بطور کامل با یراق مورد نیاز، بدنه اصلی ، پروفیل ریل راهنمای (سیل درب) و محافظ پا عرضه می شوند.
- تبدیل عرض و ارتفاع درب تا ۵۰ میلی متر افزایش امکان پذیر است .
انعطاف پذیری درب LiftEquip
- دامنه انتخاب بسیار گسترده در ابعاد و اندازه ، با عرض درب ۷۰۰-۲۵۰۰ میلیمتر و ارتفاع ۲۰۰۰-۲۵۰۰ میلیمتر .
- درب یک طرف بازشو ، با دو پنل (لته) تلسکوپی (M2T) جهت بهینه شدن عرض درب در چاه باریک .
- درب از وسط بازشو ، با دو پنل (M2Z) جهت کوتاه شدن زمان حرکت درب و ظرفیت ترافیکی بالا .
- درب از وسط بازشو ، با چهار پنل (M4TZ) جهت بهره بردن از حداکثر فضای عرض درب .
- محدوده وسیعی از آپشن ها و نسخه های خاص .
نوآوری در درب LiftEquip
- امکان استفاده بهینه از فضا و فواصل کوتاه کف تا کف طبقات مانند نیم طبقه بخاطر طراحی جمع و جور مکانیزم سر درب.
- پایداری پنل های تک لایه درب و طراحی فشرده ساندویچی که وزن کمی داشته و بدون درز جوش هستند .
قابلیت اطمینان درب LiftEquip
- ساختار مکانیکی ایمن و قوی با درایو سر درب قدرتمند .
- عمر طولانی بخاطر نوع استقرار منحصر به فرد ، همچنین استفاده از مواد اولیه ثابت و تست شده درساخت قطعات
- حصول اطمینان از دسترس بودن سریع قطعات یدکی با وجود پایداری طولانی .
درب اتوماتیک طبقات مدل S8A
درب اتوماتیک طبقات مدل S8A M2Z
درب اتوماتیک طبقات با لته شیشه ای مدل S8A M2T
دامنه کاربرد :
دربهای سری S8A / K8A در آسانسورهای مسافربر، بیماربر و باربر بخاطر داشتن استانداردهای بالا و با توجه به حرکت بدون صدا،ظرفیت جابجایی مناسل و راحتی استفاده می شود.
درب ۲ لته،بازشو به طرفین از نوع تلسکوپی کشویی (M2T) است که عمدتا در آسانسورهای مسافربر جهت دستیابی به عرض درب بزرگتر تا حد ممکن با توجه به عرض چاه مورد استفاده قرار میگیرد .
درب ۲ لته، از وسط بازشو کشویی (M2Z) برای آسانسورهای مسافربر جهت کم کردن زمان حرکت در ترافیک بالا مورد استفاده قرار میگیرد.
درب ۴ لته، از وسط بازشو تلسکوپی کشویی (M4TZ) که عمدتا در آسانسورهای مسافربر و حمل بار در ظرفیت های بالا با عرض درب بزرگ با توجه به ابعاد کوچک چاه استفاده می شود.
توصیه های طراحی :
آسانسورها باید به گونه ای طراحی گردند که بتوانند بدون مشکل توسط افراد سالمند و معلول استفاده شوند.حداقل ابعاد برای درب آسانسور در استاندارد DIN 18040 (که قبلا DIN 18024/18025) برای ساختار بدون مانع ، ۹۰۰ میلی متر عرض درب و ۲۰۰۰ میلی متر ارتفاع درب تصریح شده است.
در مورد پروژه های مدرن سازی و نوسازی ، این حداقل ابعاد باید از شرایط مجاز در ساختمان پیروی کند.
استانداردهای ایمنی حفاظت در برابر آتش :
درب های طبقه در خط تولید با توجه به مقاومت در برابر آتش طبق استاندارد DIN EN 81-58 در مقابل آتش تست شده اند.این بدین معنی است که درب را می توان در اکثر بازارهای صادراتی اگر استانداردهای ایمنی حفاظت از آتش برای درب های طبقه مورد نیاز باشد استفاده شود.
DIN EN 81-58 در مقررات ساختمان لیست A، قسمت ۱ موسسه آلمانی برای تکنولوژی ساختمان گنجانده شده است. این بدان معنی است که درب های طبقه با این آزمون مقاومت در برابر حریق توانسته اند در آلمان گسترش یابند .
درب های طبقه S8A در نسخه ویژه (SA) با سایر موارد مورد نیاز حفاظت از آتش مانند (BS476 (GB و (GOST (RU-UKR مطابقت دارند.درب های شیشه ای S8A با استاندارد ایمنی حفاظت در برابر آتش در دسترس نیستند و در نتیجه جهت تقسیم بندی جزء مناطق محافظت آتش مناسب نمی باشند.
انطباق با الزامات خاص :
محدوده جامعی از آپشن ها (SA – نسخه ویژه) به آن معنی که دربی مناسب جهت استقرار با نیازهای خاص شامل استانداردها و مقررات خاص است، برای مثال با توجه به :
– استاندارد EN 81-70 دسترسی آسانسور برای افراد، از جمله افراد معلول .
– استاندارد DIN EN 81-71 حفاظت در برابر تخریب های عمدی (خرابکاری)، دسته بندی ۰ یا ۱ فقط پس از مشاوره .
– استاندارد DIN EN 81-72 آسانسور خدمات آتش نشانی .
سر و صدا (نویز) :
سر و صدای درب به عواملی چون لرزش محافظت شده است.
درایو سر درب F9
درایو سر درب بصورت کامپکت دارای یک موتور گرلس آسنکرون با فرکانس کنترل شده کیفیت بالاست که با یک دستگاه کنترل کننده حرکت ادغام شده است.این درایو روی مکانیزم ساسپنشن درب کابین بصورت عمودی نصب شده و در مقابل لرزش محافظت گردیده است. قرارگیری بصورت افقی به عنوان یک آپشن امکان پذیر می باشد.
سیستم کنترل درایو F9
یک انکدر با دقت بالا درایو را به تمامی اطلاعات لازم با توجه به موقعیت و سرعت پنل های درب در تمام زمانها،مطلع میکند.این به این معنی است که هیچ لیمیت سوئیچی برای تشخیص موقعیت درب مورد نیاز نیست.
انتقال قدرت به پنل های درب بصورت خطی و کم صدا است و توسط یک تسمه ای که در برابر سائیدگی بسیار مقاوم است انجام می شود.پنل درب طبقه توسط یک کمان بازشونده بدون لقی جابجا میشود.
تنظیم سرعت و محدوده درب از طریق یک تابع خود یادگیرنده خودکار صورت می گیرد که به راحتی درب را لیرن میکنیم. .
در محیط های با دمای بالا، موتور و دستگاه کنترل کننده درایو را می توان در واحدهای جداگانه (در صورت درخواست) جانمایی کرد.
اطلاعات فنی :
– موتور: شش قطب آسنکرون
– دستگاه کنترل : ادغام اینورتر فرکانس(درایو اینتگریت)، فرکانس ساعت ۱۶ کیلو هرتز، مشخصه V/f
– نوع حفاظت : IP54
– EMC : مطابق با استاندارد EN 12015/16
– رابط ها : سطح منطق ۲۴ ولت، قابلیت جدا شدن، خروجی مخصوص جهت برنامه ریزی با کیپد
– پارامتردهی : از طریق PC
– ولتاژ اتصال: ۲۳۰ ولت ، ۵۰ هرتز
– شرایط محیطی : منفی ۱۰ درجه سانتیگراد تا مثبت ۵۰ درجه سانتیگراد
– ابعاد: عرض*ارتفاع*عمق = ۲۶۰*۲۰۰*۱۱۵ میلیمتر
اجزای درب طبقه LiftEquip مدل S8A
- چرخدنده کششی مکانیزم
- براکت های ایمنی اتصال به چاه بالای درب
- پایه های اتصال به دیواره
- کالسکه
- قلاب قفل (آپشن اختیاری)
- ورق فلزی پوشش مکانیزم
- ریل مسیر حرکت پنل درب
- ستون بازشو
- پنل درب
- ستون لبه دار بسته شو
- بدنه اصلی سیل درب در قسمت داخل چاه ،ساخته شده از صفحه فولادی
- پروفیل ریل راهنمای پنل(سیل درب) ،ساخته شده از آلومینیوم یا استیل ضد زنگ
- براکت های ایمنی اتصال به چاه پائین درب
- راهنماهای پائین پنل درب (کفشک درب)
- سینی محافظ پا
اجزای مکانیزم سر درب کابین LiftEquip مدل K8A
- چرخدنده مکانیزم
- موتور سردرب بعلاوه درایو کنترل کننده
- محل نصب روی کابین (روی شکل مشخص نیست)
- تسمه شیار V شکل
- تسمه دندانه دار
- کالسکه
- کمان درب بازکن
- پوشش محافظ مکانیزم
- ریل مسیر حرکت پنل درب
- براکت کمکی،پشتیبانی (روی شکل مشخص نیست)
- پنل درب
- فتوسل پرده ای
- بدنه اصلی سیل درب در قسمت داخل چاه ،ساخته شده از صفحه فولادی
- پروفیل ریل راهنمای پنل(سیل درب) ،ساخته شده از آلومینیوم یا استیل ضد زنگ
- پوشش براکت کمکی (روی شکل مشخص نیست)
- راهنماهای پائین پنل درب (کفشک درب)
- محل سینی محافظ پا (در شکل نشان داده نشده است)
.
لطفا جهت سفارش در بخش تماس با ما ، با مسئولین فروش تماس حاصل فرمائید.
.