زمان حرکت آسانسور (سرعت و مسافت)
زمان ازشروع حرکت تاتوقف متوالی بعدی میباشد که شامل زمان بالارفتن سرعت تاسرعت نهایی آسانسور،زمان حرکت درسرعت نهایی پایین آمدن سرعت تا توقف ترازکف طبقه میباشد.
زمان ازشروع حرکت تاتوقف متوالی بعدی میباشد که شامل زمان بالارفتن سرعت تاسرعت نهایی آسانسور،زمان حرکت درسرعت نهایی پایین آمدن سرعت تا توقف ترازکف طبقه میباشد.
تعداد توقف های آسانسوردرهرطبقه رابطه مستقیم باجمعیت ساکن ومتغییرآن طبقه دارد وتحت تاثیر جهت حرکت ونوع جابجایی قرار دارد که احتمال توقف درطبقات رامشخص میکند.
طراحی آسانسورها زمانی مشکل تر خواهد شد که تعداد توقف بیشتر از دو ایستگاه باشد. چنانچه ساختمانی دارای آسانسوری با سه توقف باشد، احتمالات متعددی برای توقف در هر سفر به وجود می آید.
درترافیک آسانسور ۵ دقیقه بحرانی مهم ترین بحث، جابجایی آسانسور مطرح می گردد ، به طوری که زمان سرویس دهی یک آسانسور تابعی است از ظرفیت آسانسور و نفراتی که حمل می کند.
اصولا مهندس طراح آسانسور علاقه دارد تا سیستم آسانسوری طراحی کند که مدت زمان انتظار مسافر در طبقات یا در حین طی مسیر آسانسور، تا حد ممکن کوتاه باشد.
در یک سفر آسانسور مدتی طول می کشد تا درب ها باز و بسته شوند. زمان باز و بسته شدن درب ها بستگی به عرض درب و نحوه باز و بسته شدن آن ها دارد.
اولین پارامتر در تعیین نوع و ظرفیت آسانسور، مشخص نمودن تعداد ساکنین مراجعه کنندگان و توزیع آنها در ساختمان که یعنی طراحی براساس ترافیک آسانسور می باشد.
سیستم دایرکت اپروچ در آسانسور فقط بر روی سیستم های حلقه بسته قابل اجرا می باشند و برای حذف ناحیه با سرعت خزشی یا همان پیاده روی استفاده می شود.
الکتروموتور سه فاز جزء الکتروموتور های القایی به شمار می روند،موتورهای القایی استاتور که مجموعه ای از ورق های فولادی است، از چهار قسمت یاتاقان های سر و ته، سیم پیچ ها، هسته مغناطیسی و بدنه استاتور تشکیل شده است،بیشتر الکتروموتور های سه فاز از نوع قفسه سنجابی هستند.