سیستم دایرکت اپروچ در آسانسور
سیستم دایرکت اپروچ در آسانسور فقط بر روی سیستم های حلقه بسته قابل اجرا می باشند و برای حذف ناحیه با سرعت خزشی یا همان پیاده روی استفاده می شود.
سیستم دایرکت اپروچ در آسانسور فقط بر روی سیستم های حلقه بسته قابل اجرا می باشند و برای حذف ناحیه با سرعت خزشی یا همان پیاده روی استفاده می شود.
در اثر استارت های متوالی، موتور محرکه به شدت گرم می شود حفاظت حرارتی موتور آسانسورتوسط یک مقاومت حساس به دما،ترمیستور و یک فیوزحرارتی ترموستات بعلاوه فن خنک کننده صورت می پذیرد .
آسانسور هیدرولیک از یک مخزن روغن، یک power unit برای پمپاژ کردن روغن، یک پیستون، تعدادی سنسور و برد کنترلی تشکیل شده است.که در این مقاله به مزایا و معایب آن می پردازیم.
انتخاب درب آسانسور بستگی به نوع و بار ترافیکی آن دارد که مناسبترین نوع درب کابین و طبقه استفاده شود، کارآمدترین درب دربی است که دارای زمان بازشدن کمتری بود و همچنین دارای عرضی باشد که سوار شدن همزمان مسافرین را امکانپذیر سازد.
آسانسور بدون موتورخانه عمداتا درمکان هایی که امکان وجود موتورخانه در بالای چاه آسانسور وجود نداشته یا باعث برهم خوردن زیبایی ونقشه بنای ساختمان گردد استفاده میشود.از طرفی هزینه ساخت اتاق ماشین آلات آسانسور حذف میگردد.بنابراین تمامی سیستم موتور و سیستم کنترل آسانسور در چاه آسانسور و در اورهد (بالاسری) چاه آسانسور نصب می گردد.
بوبین ترمز آسانسور دارای یک سیم پیچ است که ولتاژ DC به آن وارد می شود و سبب باز شدن ترمز میگردد. این بوبین مانند یک سلف عمل میکند و به مدت کوتاهی همچنان پس از قطع ولتاژ میدانی مغناطیسی در اطراف آن وجود دارد که این میدان در حال کاهش طبق قانون لنز جریانی در مدار بوجود می آورد که به سمت مدار برمیگردد و ممکن است باعث آسیب جدی به قطعات دیگر شود.در این مقاله راه حل حذف این ولتاژ را به شما آموزش میدهیم.
گاورنر بعنوان یکی از مهمترین اجزای ایمنی آسانسور به شمار می آید و با کیفیت بودن و ثابت ماندن عمکردش با گذر زمان از اهمیت بالایی برخوردار است.گاورنر LiftEquip آلمان بطور قطع بالاترین کیفیت و تنوع را در بین تولید کنندگان برتر دنیا دارد.
موتور گیرلس سری DAF جز دسته موتورهای مینی گیرلس ساخت کمپانی آلمانی LiftEquip محسوب می شود و از کیفیت ساخت بسیار بالایی برخوردار هستند.کاربرد این موتورها در ساختمان های با ارتفاع متوسط است.
گیربکس موتور آسانسور از نوع حلزونی است.اجزای اصلی تشکیل دهنده این گیربکس یک ماردون و یک چرخ دنده است که جنس آن ها معمولا از فولاد یا برنج می باشد. از دیگر اجزای آن شافت ، بلبرینگ و یک هاب کروی شکل می باشد.در این مقاله به چگونگی تبدیل سرعت موتور آسانسور توسط گیربکس میپردازیم و آنرا از نظر ساختار و فرمولاسیون بررسی میکنیم.